Carrello Cingolato Oleo-Mac CR 340 K Motore Emak K 650 OHV e Portata 350 Kg

Marca:Oleo-Mac
Codice: 68719033
CARRELLI CINGOLATI
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CARRELLO CINGOLATO OLEO-MAC CR 340 K CON MOTORE EMAK K 650 OHV

PORTATA DI 350 KG

 

Perché scegliere il carrello cingolato Oleo-Mac?
 
I carrelli cingolati Oleo-Mac, facili e sicuri da utilizzare, nascono per rispondere alle esigenze sia del privato che del professionista esperto.
 
Sono ideali per trasportare grandi quantità di materiale senza faticare in qualsiasi ambito: agricoltura, giardinaggio, edilizia,....
 
Il pianale completamente espandibile, i cingoli ed i motori di ultima generazione, garantiscono prestazioni eccellenti anche su terreni sconnessi e con forti pendenze.
 
 
 
DETTAGLI
 
 
Il carrello cingolato monta un motore Emak K 650 OHV da 159 cm3, 5 HP e 3.600 giri al minuto.
 
Il cassone con piano di carico espandibile e sponde in acciaio è in grado di trasportare materiale per un peso complessivo di 350 kg.
 
 
Il cassone dispone di ribaltamento anteriore manuale di serie e può raggiungere un angolo di ribaltamento pari a 45°.

 

I comandi a leve sono ergonomici ed intuitivi. Il carrello cingolato presenta 2 marce avanti2 retromarce raggiungendo una velocità pari a 3,60 km/h. Inoltre, il raggio di sterzata ridotto permette di muoversi agevolmente anche in condizioni critiche.

 

I larghi cingoli garantiscono una perfetta aderenza sul terreno.

 

 

CARATTERISTICHE TECNICHE:
 
MOTORE: EMAK K 650 OHV
ALIMENTAZIONE: BENZINA
CILIDRATA: 159 cc
POTENZA: 5 HP
CAMBIO: 2 MARCE AVANTI + 2 RETROMARCE
VELOCITA' MASSIMA AVANZAMENTO: 3.60 km/h
VELOCITA' MASSIMA IN RETROMARCIA: 3.40 km/h
RIBALTAMENTO: manuale
RAGGIO MINIMO DI STERZATA: 700 mm
ANGOLO DI RIBALTAMENTO: 45°
PIANALE DI CARICO: espandibile
PORTATA MASSIMA: 350 kg
LUNGHEZZA PIANALE: 93 - 106 cm
LARGHEZZA PIANALE: 52 - 90 cm
MISURE DI INGOMBRO: 153 x 60 x 90 cm
PESO: 140 kg
 
 
 
Alcuni consigli sulla manutenzione del vostro carrello cingolato Oleo-Mac
 
⇒ Controllare sempre il livello olio ed eventualmente sostituirlo;
 
⇒ Controllare e pulire periodicamente il filtro dell'aria e, se necessario, sostituirlo;
 
⇒ Mantenere pulito il circuito di raffreddamento, pulire o sostituire la candela;
 
⇒ Sostituire l'olio della trasmissione dopo le prime 50 ore di utilizzo e successivamente ogni 100 ore di lavoro;
 
⇒ Ispezionare e pulire il gruppo freni periodicamente;
 
⇒ Regolare le leve laterali di sblocaggio semiassi e freni;
 
⇒ Controllare periodicamente la regolazione della tensione dei cingoli.
 

 

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